Всем доброго дня!
Сегодня утром, пока развозил детей и ехал на работу, в потоке попалась машина (на фото).
И вот что интересно.
Иногда одного взгляда достаточно, чтобы понять —
где моется автомобиль.
У таких машин есть характерные не отмытые признаки!)
Это не потому, что мойка плохая.
Это особенность конструкции Г-образных робот-моек.
Кузов машины сложнее, чем кажется.
Некоторые зоны просто оказываются в «тени» для Г образного робота.
И они хронически недомываются.
И тут вспоминается история из другой индустрии.
Когда-то был очень популярен кофе 3 в 1.
Быстро, удобно, без лишних движений.
Но потом появились кофемашины, и люди начали пить нормальный кофе.
И началась целая индустрия кофеен.
С робот-мойками сейчас происходит похожий момент.
Г-образные мойки — это, по сути, кофе 3 в 1.
Быстро.
Удобно.
Но результат… вы сами видите.
Контурные роботы — это уже другой уровень.
Робот
повторяет геометрию кузова
и моет именно те зоны, которые чаще всего остаются проблемными.
Иногда разница между технологиями кажется небольшой.
Но именно такие вещи в итоге решают,
кто будет работать на рынке через 10 лет.
Мне вот интересно:
Как думаете —
через 10–15 лет какие автомойки останутся на рынке?
Г-образные
или контурные?
Сегодня утром, пока развозил детей и ехал на работу, в потоке попалась машина (на фото).
И вот что интересно.
Иногда одного взгляда достаточно, чтобы понять —
где моется автомобиль.
У таких машин есть характерные не отмытые признаки!)
Это не потому, что мойка плохая.
Это особенность конструкции Г-образных робот-моек.
Кузов машины сложнее, чем кажется.
Некоторые зоны просто оказываются в «тени» для Г образного робота.
И они хронически недомываются.
И тут вспоминается история из другой индустрии.
Когда-то был очень популярен кофе 3 в 1.
Быстро, удобно, без лишних движений.
Но потом появились кофемашины, и люди начали пить нормальный кофе.
И началась целая индустрия кофеен.
С робот-мойками сейчас происходит похожий момент.
Г-образные мойки — это, по сути, кофе 3 в 1.
Быстро.
Удобно.
Но результат… вы сами видите.
Контурные роботы — это уже другой уровень.
Робот
повторяет геометрию кузова
и моет именно те зоны, которые чаще всего остаются проблемными.
Иногда разница между технологиями кажется небольшой.
Но именно такие вещи в итоге решают,
кто будет работать на рынке через 10 лет.
Мне вот интересно:
Как думаете —
через 10–15 лет какие автомойки останутся на рынке?
Г-образные
или контурные?